🚀 Versión 1.0.0

ECU Profesional
Data Logging
para Tuners

Diagnóstico ECU en tiempo real via J2534. 30fps, dyno, 50+ perfiles.

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30fps
Usuarios
55+
Señales
7+
Perfiles ECU
VW Golf 7 GTI – MED17.5.2 ● Aufnahme — 0:00
RPM
4250
Ladedruck
1.82bar
Abgastemp
847°C
Lambda
0.98
Raildruck
1850bar
Einspritzung
12.4mg
Kühlmittel
92°C
Öltemp
108°C
Drossel
72%
Drehmoment
342Nm
Geschw.
147km/h
Gang
4
Batterie
13.8V
LMM
186g/s
Ansaugluft
38°C
Klopfen
0.0°
DPF Temp
482°C
Wastegate
67%
Gemisch
-2.3%
Ladeluft
42°C
VANOS Ein
28°KW
¿Qué es AutoFlashLog?
Conecta a la ECU via J2534.
50 Hz
Frecuencia máx.
55+
Señales
PS & Nm
Dyno ECU
5 Protokolle
UDS · KWP · ISO-TP · DoIP · OBD-II
55+ Señales
Todos los parámetros ECU
MOTOR & DREHMOMENT
Motordrehzahl
Motordrehzahl · 1/min
Istdrehmoment
Istdrehmoment · Nm
Max. verfügbar
Max. verfügbar · Nm
Solldrehmoment
Solldrehmoment · Nm
Momentenbegrenzung
Momentenbegrenzung
Getriebebegrenzung
Getriebebegrenzung
Drosselklappe
Drosselklappe · %
Fahrpedalstellung
Fahrpedalstellung · %
Motorlast
Motorlast · %
Geschwindigkeit
Geschwindigkeit · km/h
Aktueller Gang
Aktueller Gang
Motorlaufzeit
Motorlaufzeit · s
KRAFTSTOFF & TURBO
Ladedruck Ist
Ladedruck Ist · bar
Ladedruck Soll
Ladedruck Soll · bar
Ansauglufttemp.
Ansauglufttemp. · °C
Luftmasse Ist
Luftmasse Ist · g/s
Luftmasse Soll
Luftmasse Soll · g/s
Luftmassenstrom
Luftmassenstrom · g/s
Saugrohrdruck
Saugrohrdruck · mbar
Schubumluftventil
Schubumluftventil · %
Turboladerdrehzahl
Turboladerdrehzahl · rpm
EINSPRITZUNG
Kraftstoffdruck Ist
Kraftstoffdruck Ist · bar
Kraftstoffdruck Soll
Kraftstoffdruck Soll · bar
Einspritzmenge
Einspritzmenge · mg/inj
Haupteinspritzmenge
Haupteinspritzmenge · mg
Einspritzzeit
Einspritzzeit · ms
Einspritzzeitpunkt
Einspritzzeitpunkt · °KW
Breitband AFR
Breitband AFR · λ
Breitband AFR B2
Breitband AFR B2 · λ
Lambda Soll
Lambda Soll · λ
OBD-II Lambda
OBD-II Lambda · λ
Zündzeitpunkt
Zündzeitpunkt · °BTDC
Zündzeitpunkt Zyl.1
Zündzeitpunkt Zyl.1 · °
OBD-II Timing
OBD-II Timing · °
Vorförderdruck
Vorförderdruck · bar
Vorförderdruck Soll
Vorförderdruck Soll
Kraftstofftemp.
Kraftstofftemp. · °C
Tankfüllstand
Tankfüllstand · %
Langzeit-Gemischadaption
Langzeit-Gemischadaption
Kurzzeit-Gemischadaption
Kurzzeit-Gemischadaption
ABGAS & EMISSION
Abgastemperatur
Abgastemperatur · °C
AGT vor DPF
AGT vor DPF · °C
Zündungsrücknahme
Zündungsrücknahme · °
Klopfereignisse
Klopfereignisse
Abgasrückführung
Abgasrückführung · %
DPF / Dieselpartikelfilter
Rußbeladung
Rußbeladung · g
DPF Temperatur
DPF Temperatur · °C
Differenzdruck
Differenzdruck · mbar
Regeneration aktiv
Regeneration aktiv
Strecke seit letzter Regen
Strecke seit letzter Regen · km
TEMPERATUR & SPANNUNG
Kühlmitteltemp.
Kühlmitteltemp. · °C
Öltemperatur
Öltemperatur · °C
Außentemperatur
Außentemperatur · °C
Atmosphärendruck
Atmosphärendruck · mbar
Bordspannung
Bordspannung · V
Steuergeräte-Spannung
Steuergeräte-Spannung · V
NOCKENWELLE / VANOS
Nockenwelle Einlass
Nockenwelle Einlass · °
Nockenwelle Auslass
Nockenwelle Auslass · °
BMW VANOS Einlass
BMW VANOS Einlass · °
BMW VANOS Auslass
BMW VANOS Auslass · °
Protocolos
Todos los protocolos
⚡

UDS

Diagnóstico UDS.

🔧

KWP2000

ECUs antiguos.

📡

ISO-TP

Capa CAN.

🌐

DoIP

Ethernet.

📊

OBD-II

OBD2 estándar.

🔌

J2534

Tactrix, OBDLINK.

🏎️ DYNO-MODE

Medición de potencia
desde la ECU

Sin banco de rodillos.

  • PS & Nm en vivo
  • Detección de marcha
  • Modo AUTO
  • 0-100 y 100-200
  • PDF
  • Comparar
  • DIN 70020
  • Gasolina & Diésel
  • Guardadas
Dyno-Messung VW Golf 7 GTI
Live
Peak PS
—
Peak Nm
—
0–100
—
Funciones
Software de tuning definitivo
📊

Gráficos 30fps

Renderizador Canvas, zoom, pan, multicanal. Vistas de Mosaico, Gráfico y Tabla.

🚗

7 Perfiles ECU

VAG EA888/EA189, BMW B47/N55, Mercedes M276/OM651, EOBD Estándar.

📁

Exportar CSV y HTML

Guarda registros como CSV para Excel o HTML interactivo para compartir.

🔒

Acceso de Seguridad

Autenticación Seed-key y sesión extendida de diagnóstico.

🔄

Auto Updates

Actualizaciones automáticas vía GitHub Releases.

🌍

5 Idiomas

DE, EN, ES, FR, IT — totalmente traducido.

Demo en Vivo – Prueba el Datalogger

Gleicher Demo-Modus wie in der Desktop-App. Fahrzeugprofil wählen, Aufnahme starten und simulierte ECU-Daten in Echtzeit ansehen.

Bereit VIN: — ECU: — Gang: — ⏱ 00:00 IDLE
Live-Tiles
📈 Grafik
📋 Tabelle
🏁 Dyno
RPM
—U/min
MIN
—
AVG
—
MAX
—
Ladedruck
—mbar
MIN
—
AVG
—
MAX
—
Lambda
—λ
MIN
—
AVG
—
MAX
—
AFR
—
MIN
—
AVG
—
MAX
—
Zündung
—°KW
MIN
—
AVG
—
MAX
—
Kühlmittel
—°C
MIN
—
AVG
—
MAX
—
Ansaugluft
—°C
MIN
—
AVG
—
MAX
—
Öltemp
—°C
MIN
—
AVG
—
MAX
—
LMM
—g/s
MIN
—
AVG
—
MAX
—
Drossel
—%
MIN
—
AVG
—
MAX
—
Geschw.
—km/h
MIN
—
AVG
—
MAX
—
Raildruck
—bar
MIN
—
AVG
—
MAX
—
Abgastemp
—°C
MIN
—
AVG
—
MAX
—
Batterie
—V
MIN
—
AVG
—
MAX
—
Gemisch
—%
MIN
—
AVG
—
MAX
—
# RPM Boost Lambda AFR Timing Coolant T Intake T Oil T MAF TPS Speed Fuel Rail EGT Battery Fuel Trim
SPITZENLEISTUNG
—
PS
SPITZENDREHMOMENT
—
Nm
@ DREHZAHL
—
rpm
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⏱ Frühbucher-Countdown
68TAGE
:
00STD
:
01MIN
:
10SEK
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J2534 Pass-Thru · CAN-FD & DoIP · Stabile Kabelverbindung · Windows 7–11
Wird beim Bezahlen angeboten
Preguntas frecuentes
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AutoFlashLog Logger
🚀 Release: 01.05.2026
Ab 01.05.2026: €999
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  • ✓ Lebenslange Updates · 1 PC
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⚡ Frühbucher-Preis endet am 01.05.2026.
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Komplettpaket: Release: 01.05.2026, Diagnostics sobald verfügbar — kein zusätzlicher Kauf nötig.
  • ✓ Alles aus AutoFlashLog Logger
  • ✓ Fehlercodes lesen & löschen (alle Steuergeräte)
  • ✓ DPF-Reset & Regeneration erzwingen
  • ✓ AdBlue / SCR Reset
  • ✓ Ölwechsel-Reset & Service-Intervall
  • ✓ TPMS / Reifendruck Reset
  • ✓ Lenkwinkelsensor-Kalibrierung / Reset
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Häufige Fragen

Adaptadores?

Todos J2534.

Licencia?

Activación HWID.

Transferir?

1x/año gratis.

Vehículos?

VAG, BMW, Mercedes.